Голуби широко применяются для связи, и лишь с развитием радио и телефона их использование практически прекратилось. Теперь этих голубей используют со спортивной целью. В настоящее время группу пород почтовых голубей правильнее называть спортивной.

От дикого сизого голубя современные спортивные голуби отличаются телосложением, и прежде всего строением головы. Линия массивного клюва без малейшего излома переходит на голову. У сизого голубя, наоборот, лоб выдается вперед, между клювом и головой ясно виден угол. У основания клюва возле ноздрей все голуби имеют мягкие наросты - восковицу серого или темно-серого цвета. Если у спортивных голубей наросты большие и ясно обозначены, то у сизарей и беспородных голубей они небольшие и малозаметны.

Вокруг глаз у спортивного голубя имеется мясистое белое или сероватое кольцо. У сизаря кольцо вокруг глаза небольшое, темного цвета и слабозаметное. Общая постановка корпуса спортивного голубя более прямая и "бодрая", чем у сизого. Окраска оперения почтовых голубей довольно разнообразная: сизая, рябая, красная, сиреневая, белая и темная.

В настоящее время между породами почтовых, или спортивных, голубей нет резких границ, так как при отборе на племя обращают особое внимание на летные качества особей, а не на внешний вид. Это крепко сложенные птицы, с хорошо развитой грудной мускулатурой, острым зрением, сильно развитым инстинктом дома, большой скоростью полета и выносливостью.

При правильно организованных тренировках способности и летные качества этих пород развиваются и улучшаются. Хорошо тренированные голуби могут развивать скорость до 60-70 км/ч, лучшие из них летают быстрее. Высота полета над землей при плохой погоде составляет 100-150 м, в хорошую - 300-350 м. Эти голуби могут летать на спортивных соревнованиях до 500-600 км, а отдельные особи и дальше. Они могут возвращаться не только в стационарную, но и в передвижную голубятню.

Тренировка почтовых голубей. Для спортивных соревнования пригодны голуби, обладающие большой продолжительностью полета, скоростью и отличной ориентировкой на местности. Эти качества определяются при тренировочных полетах голубей на определенное расстояние между местом их выпуска и голубятне и скоростью возвращения почтовых голубей домой. Во время полета на птицы воздействуют условия среды: дождь, ветер, температура, от которых также зависит итог спортивных соревнований. Таким образом, успех зависит от следующих факторов: степени тренированности голубей, наследственности; времени года и дня; погоды. Для тренировок голубей нужно готовить задолго до соревнований. Только хорошо тренированные голуби могут в наибольшей степени проявить свои способности. При неправильной тренировке или ее отсутствии даже бывший чемпион может показать низкую скорость возврата или вообще потеряться.

Голубь должен иметь происхождение от породистых предков, разводимых в условиях налаженной племенной работы. Особь, выведенная от случайного спаривания, как правило, не обладает необходимыми спортивными качествами.

Зимой голубь летит хуже, особенно на большие расстояния, надежность его ниже летней на 25-30% скорость меньше примерно в 2 раза.

Голубь, выпущенный в сумерки или ночью, возвращаться в голубятню, как правило, утром. Однако при специальной тренировке голуби могут летать на короткие расстояния и в ночное время, но при этом голубятня должна быть освещена.

В плохую погоду (дождь, град, снег) птице нужно больше времени для полета и сложнее ориентироваться. При сильном ветре голубь часто сбивается с пути и не находит голубятню.

Все необходимые качества для спортивных соревнований у голубя воспитываются путем упорных тренировок. Прежде чем к ним приступить, нужно знать, с какого возраста можно начинать тренировку молодых голубей, какое расстояние они должны пролететь и с какими промежуточными интервалами, как лучше выпускать голубей - в одиночке или стаей.

В отношении возраста единого мнения нет, поэтому одни любители проводят тренировку молодых голубей с 2-месячного возраста, другие - с 5 -6-месячного. Но, принимая во внимание, что лето в центральных районах нашей страны не очень продолжительное, а осень не всегда благоприятна для тренировок, целесообразнее начинать ее с 2-месячного возраста. При этом вначале можно выпускать всю стаю, а затем одиночек. В первый год тренировки для голубя важен навык, а не расстояние, поэтому молодняк должен пролетать не более 50 - 75 км.

В южных районах нашей страны желательно начало тренировки голубей планировать с 5 - 6-месячного возраста, но сама тренировка должна проводиться форсированным темпом. Считается, что голубь без ущерба для здоровья уже через семь-восемь полетов может пролетать 250 - 300 км. Чтобы голубь быстро ориентировался на местности, он должен знать свою голубятню, район, окружающий ее, а также маршрут, по которому ему придется летать. Для ознакомления с наружным видом голубятни молодых голубей, как только они начнут самостоятельно клевать, через выгон выпускают на крышу (до кормления). Голуби должны приучиться самостоятельно заходить в голубятню. Для этого их приманивают кормом или осторожно загоняют прутиком.

Когда голуби окрепнут, их приучают к полетам над голубятней. Время полета голубей по кругу каждый день увеличивают и доводят постепенно до 1-1,5 ч. Через некоторое время, когда они ознакомятся с ближайшей местностью, их нужно выпускать в разных местах на расстоянии до 2-3 км от голубятни. После этого молодых голубей можно тренировать в более длительном полете и нужном направлении.

Таким образом, первых тренировочные полеты молодых голубей проходят на короткие расстояния с разных направлений. Затем приступают к тренировке в одном направлении и ведут ее непрерывно, соблюдая необходимые интервалы до последнего намеченного пункта.

Для поддержания соответствующей спортивной формы почтовых голубей их необходимо постоянно тренировать и правильно содержать.

Военно-связочный метод. Этот метод позволяет в минимальные сроки обучить голубей быстро и точно находить голубятню при выпусках с небольших расстояний.

Вначале голубей содержат взаперти, выпуская только на 1-2 ч в день. При полете им не дают садиться. Продолжительность принудительного гона каждый день увеличивают и через несколько недель, когда она достигнет 1 ч, начинают тренировочные выпуски голубей на всевозрастающие дистанции.

Тренировочные выпуски обычно начинают с 3 - 5 км, затем, постепенно увеличивая дистанцию в определенном направлении, доводят ее до 200 - 250 км. Каждый раз дистанцию увеличивают вдвое. При этом методе во время спортивного сезона голубям не дают выводить птенцов, подкладывая в гнезда гипсовые или пластмассовые яйца, которыми заменяют настоящую кладку.

Натуральный метод. Для этого метода характерно свободное содержание голубой. Голубятню держат постоянно открытой и голуби могут вылетать и влетать в нее в любое время. В результате улучшаются общее состояние птицы, развиваются грудные мышцы, голубь становится более выносливым, а надежность их возврата при полетах на значительное расстояние увеличивается.

При этом методе голуби насиживают яйца и выкармливают птенцов весной и в течение лета. При отсутствии корма они летают на луга или поля и отыскивают там осыпавшиеся на землю семена сорняков или культурных злаков, чтобы накормить птенцов и насытиться самим. В поисках корма голуби иногда пролетают большие расстояния, собирая корм за 30-50 км от голубятни. В результате такого содержания они получают необходимую физическую закалку, привыкают правильно ориентироваться в полете в любую погоду и избегать хищных птиц. При выпуске голубя на большие дистанции, когда он в течение нескольких суток находится вне голубятни, тренированная птица легко найдет корм в природных условиях, не ослабеет от голода и вовремя прилетит домой. Тренировочные выпуски при натуральном методе содержания могут выглядеть примерно так: 50, 80, 150, 250 км.

Нельзя проводить тренировочные выпуски, если голуби не в спортивной форме в связи с физиологическим состоянием птицы. У самца такой период наступает в период гнездования, когда он сильно гонит самку на гнездо и клюет ее, а у самки первые несколько дней после яйцекладки. Особенно часто задерживаются с прилетом в голубятню или пропадают самки, которые снесли яйца вне голубятни, во время перевозки на место выпуска или вскоре после него. Эту пару голубей следует оставлять дома и не выпускать также, когда он кормят птенцов голубиным молочком в течение 4-6 дней, начиная с момента вылупления.

Вдовцовый метод. Хорошие результаты при этом методе тренировки голубей получены на короткие и средние дистанции полета, а также на дальние в хорошую погоду; метод позволяет поддерживать высокую спортивную форму самцов в течение всего сезона без перерывов, которые необходимы при применении других способов содержания почтовых голубей. Этот метод отнимает меньше времени на гон голубей, но требует отдельного помещения для самок, так как он основан на использовании в спортивных соревнованиях только самцов. Достигнуть хороших результатов при вдовцовом методе можно только имея большой опыт и особое искусство тренировки почтовых голубей.

Для этого птицам дают спокойно высидеть и выкормить, первый выводок. После насиживания яиц второй кладки в течение 10 -12 дней самцов оставляют, а самок с гнездом переводят в другое помещение. Затем ежедневно проводят гон самцов над голубятней, постепенно увеличивая его продолжительность. После тренировок самец возвращается к своему гнезду, где он должен найти свою самку, сидящую на яйцах. Здесь его оставляют на 5 - 30 мин с самкой, а затем ее убирают вместе с гнездом в другое помещение, а самцы остаются в этом помещении до следующего принудительного гона над голубятней или выпуска на дистанцию. При этом методе тренировок самцы не должны отсутствовать в голубятне более 1 - 2 суток, включая время транспортировки и возврата домой.

Выбор того или другого метода тренировок почтовых голубей к спортивным соревнованиям зависит не только от желания любителя, но и от времени, которым он располагает. В связи с этим на практике чаще применяют те или иные комбинации описанных методов. Однако при тренировках голубей необходимо соблюдать следующие правила, независимо от применяемого метода.

1. Нельзя тренировать голубок за 1 - 2 дня до снесения и 1 - 2 дня после снесения яйца, а также брать обоих родителей от 3 - 5-дневных голубят.

2. Не нужно пускать вместе с молодыми старых голубей. Исключение делается в первый полет при тренировке на небольшие расстояния, когда у молодых еще нет навыка. Надо избегать тренировать парных голубей. Рекомендуется выпускать голубей отдельно от голубок.

3. Не следует выпускать голубей в большом городе, лучше всего их выпускать на открытом месте.

4. За 2 - 3 дня до полета на большое расстояние не рекомендуется давать голубям много тяжелого корма. За 2 ч до полета голубей нужно накормить (но не досыта) и примерно за 1 ч обязательно напоить.

5. Необходимо внимательно осмотреть птицу перед полетом, поправить маховые и рулевые перья и очистить лапки, больных голубей тренировать нельзя.

6. Для перевоза голубей нужно использовать просторные тренировочные клетки или корзины. Иногда можно видеть, как голубей везут на тренировку скученно, в одной клетке. Ни корма, ни питья им в пути не дают, хотя отвозят иногда за несколько сотен километров. Часто клетка загрязнена пометом.

Необходимо твердо помнить, что тренировочные клетки должны быть чисто вымыты после каждой поездки. Устройство их должно быть примерно таким. Клетки по длине разгораживают на две равные части продольной и поперечными стенками так, чтобы в каждом отделении свободно помещался голубь, но не мог при этом поворачиваться. Это сохраняет силы голубя в дороге и оберегает от порчи перо. Корм и питье должны быть в особых желобках, прикрепленных с наружной стороны клетки. В каждом отделении клетки проделывают отверстия.

7. Выпускать птиц лучше всего утром; в темную или дождливую погоду тренировать голубей не следует. Расстояния между пунктами выпуска не должны превышать 50 60 км. В период тренировок любитель должен следить за наличием корма и вовремя кормить голубей, наблюдать за их состоянием и качествами, проявленными в полете. Однако часто любитель, увлекаясь полетом голубей, не уделяет должного внимания воспитанию почтового голубя, правильному содержанию и уходу за ним. Такое отношение к птице нередко приводит к ухудшению ее физического состояния, голубь нередко пропадает во время тренировок или становится негодным к полетам на дальние расстояния.

Как было сказано раньше, успех тренировки почтовых голубей в значительной степени зависит от состояния погоды. В летнее время редко случается, чтобы плохая погода затягивалась надолго, поэтому любителю представляется полная возможность планомерно тренировать голубей. Зимой тренировать голубей сложнее. В этот период года это возможно лишь в том случае, если осенью не было перерывов и голубям была дана полная возможность постепенно ознакомиться с тем изменением местности, которое происходит зимой. По той же причине не рекомендуется тренировать голубей по новым направлениям, а следует лишь повторять летние.

Зимы бесснежные, но холодные на полетах голубей отражаются мало, и быстрота полета их почти такая же, как и летом. В снежную зиму общий вид местности совершенно изменяется, особенно если она пересечена оврагами, ручейками, холмами и т.п., так как все эти неровности сглаживаются снежным покровом. Поэтому если тренировка голубей и производилась осенью или даже зимой, но при небольшом снеге, то первый обильно выпавший снег изменит рельеф местности и голуби, выпущенные даже повторно с одного и того же пункта, окажутся в совершенно незнакомых условиях. Эти обстоятельства в большей степени затрудняют полет, чем, например, небольшой туман, мелкий редкий дождь и т.д.

При зимней тренировке голубей отмечаются случаи, когда в яркую солнечную погоду при только что выпавшем снеге они ориентируются значительно хуже, чем при таком же снеге, но облачной погоде. Возможно, это связано с ярким солнечным светом, который, отражаясь от снега, ослепляет голубя. Не следует также зимой выпускать голубей голодными, так как в холодную погоду организм больше требует усиленного питания, чем летом, и быстрее слабеет.

Расстояния летных направлений для голубей лучше набавлять не более 4-5 км, даже если для этого и пришлось выпускать голубей на ходу поезда по уже знакомым для них направлениям.

Рассматривая зимнюю тренировку, приходится признать ее совершенно новым видом работы с голубями и в значительной степени трудной. Так, процент пропажи голубей при тренировке в летнее время невелик, зимою же при самой осторожной работе, потери увеличиваются почти вдвое. Изменчивость погоды, рельеф местности, метели и туманы - все это вносит перебои в тренировку и вызывает повышенную пропажу голубей. Итак, главное условие успешной зимней тренировки - ровная, устойчивая погода, при которой изменение местности протекает с постепенным увеличением снежного покрова

ГОННЫЕ, ИЛИ ЛЕТНЫЕ, ПОРОДЫ

Для этой группы голубей характерными признаками являются своеобразие, продолжительность и быстрота полета, последний может происходить как в одиночку, так и стаей. Среди гонных голубей встречаются породы с различной длиной клюва (коротко-, средне- и длинноклювые), с хохлами (губами) разной формы или без них, с голыми или оперенными ногами и разнообразными статями полета (торцовый, серпастый и др.).

Селекционная работа с гонными породами велась продолжительное время, причем особое внимание обращали на летные качества голубей. Благодаря этому были созданы замечательные гонные породы, которыми мы восхищаемся и в настоящее время. Однако сейчас среди любителей интерес к проведению племенной работы по улучшению летных качеств голубей снизился, что привело к деградации их качеств и возникновению опасности утраты многих замечательных пород этой группы. Как правило, такие голуби отличаются слабой конституцией и плохими летными качествами. Основная причина - переход к вольерному содержанию целых пород и погоня за декоративными их качествами. Отсутствие ежедневных тренировок гонных пород при содержании в вольере с годами ухудшает их летные качества.

В группу гонных голубей входит несколько подгрупп, отличающихся друг от друга внешним видом, стилем и продолжительностью полета. Из этих наиболее популярны турманы, или катуны, для которых характерно кувыркание во время полете через голову, хвост и крыло. У голубей склонность к кувырканию так сильно выражена, что иногда они это делают даже только соскользнув с руки человека. Подгруппа гонных голубей чрезвычайно разнообразно по окрасе, величине и характеру выполнения элементов полета. В начале полета турман взмывает вверх, затем, падая, проделывает фигуры "высшего пилотажа" и только невысоко от земли выравнивает свой полет. После он вновь взмывает вверх и опять проделывает те же фигуры. Хороший турман делает в воздухе так много оборотов, что создается впечатление "вертящегося колеса". Некоторые голуби, перед тем как перевернуться, сильно хлопают (бьют) крыльями и так изгибаются в полете, что голова касается хвоста. Известно много случаев, когда турман, увлеченный кувырканием, стремительно падал вниз и разбивался о крышу дома или землю. Перевертывание, кувыркание (на языке любителей "кат") ценится только вверху, на высоте. Качество полета турмана зависит не только от врожденных свойств голубя, но и от правильного содержания и регулярных тренировок.

По окраске оперения турманы бывают черные, белые, палевые, красные, серые, пестрые. В отличие от чистых голубей они нежнее и ноги у них короче. Глаза у этих голубей большие, а узкое кольцо вокруг глаз служит дополнительным украшением птиц. Среди турманов встречаются голуби с различной длинной клюва, но отечественные породы, как правило, коротколювые.

Грач - разновидность турманов, одна из самых старых пород. Окраска черная, блестящая, с зеленоватым отливом. Лоб широкий, голова как бы "граненая", иногда встречается с хохлом; глаза серебристо-белые, крупные, выразительные, веки белые; клюв короткий, толстый, белый, восковица сильно развита; крылья длинные, лежащие несколько ниже хвоста; ноги короткие, голые, достаточно массивные, когти белые.

Орловский бородун. Оперение черного цвета, подобно вороньему; крылу; подбородок белый, лоб широкий и высокий, голова "квадратная", глаза большие, веки белые, крупные, гладкие; шесть первичных маховых перьев белые, подхвостье черное; крылья полуопущены ниже хвоста; гузка белая; ноги короткие; осанка гордая. Голуби этой породы достаточно крупные. Клюв короткий, широкий, с небольшим прогибом, белого цвета, восковица белая, развитая. Короткоклювые породы турманов - хорошие летуны, по при разведении их никогда не может быть 100%-ного вывода птенцов даже из полноценных яиц. При вскрытии такого яйца можно увидеть неизрасходованный желток, так как эмбрион имел пониженную активность из-за неправильного содержания, особенно кормления, родителей в период откладки яиц. Обладая очень коротким клювом, ослабленный птенец не может пробить скорлупу, погибая в яйце. Птенцы длинноклювых пород расходуют на это меньше энергии, успешнее надклевывают скорлупу и выходят из яйца.

Особое место среди гонных голубей занимают николаевские, или тучерезы. Они имеют небольшую голову с крутым лбом; клюв несколько короче и толще, чем у чистых голубей; крылья длинные, опущенные; хвост широкий, немного приподнятый; ноги короткие; туловище удлиненное, оперение гладкое, окрашено в сизый, белый или красный цвет. Иногда встречаются голуби и с другой окраской оперения.

У николаевских голубей можно отметить два стиля полета - торцовый и серпастый. Первый назван так потому, что голуби как бы сидят на хвосте во время полета. Крылья держат над головой, взмахи крыльями делают плавные, небыстрые, хвост распущен веером, он закрывает промежуток между крыльями, создавая большую площадь опоры против направления ветра. Во время полета голубь обращен всем корпусом навстречу воздушному потому под углом примерно 60'. Необходимое условие при торцевом стиле полета - наличие встречного воздушного потока, когда скорость его достигает не менее, 5 м/с. Это и позволяет осуществлять голубю красивый вертикальный полет, когда его подбрасывают с руки против ветра и голубь раскрывает крылья и хвост, подхватывается ветром. За 3 - 5 мин взлетает до 600 - 700 ч и уходит все выше. При ослаблении ветра они быстро опускаются на голубятню. В безветренную погоду голубей с торцовым стилем полета лучше не тренировать, так как они начинают летать кругами и в разные стороны, привыкают делать круги и их приходится выбраковывать.

На длительность и красоту полета большое влияние оказывают типичные ветры приморских районов, поэтому, по мнению опытных голубеводов, разводить николаевских голубей там, где нет ветров, нет смысла, так как полет становится не характерным для данной породы. Голуби с торцовым стилем полета сейчас стали довольно редкими.

В г. Очаков в 30-х годах нашего столетия была завезена партия николаевских голубей, которая дала начало голубям с новым стилем полета - серпастым выворотным. Голуби с таким стилем полета сформировались в условиях довольно сильных и устойчивых ветров, которые часто наблюдаются в Очакове со стороны моря, как и в Николаеве. Крыло у этих голубей "жесткое", они не боятся сильного ветра, летают горизонтально, плавно, замедленно, с небольшой покачкой в виде кренов вправо и влево, образуя крыльями полукруг, за что и получили свое название. Туловище и хвост голубя расположены почти параллельно направлению движения потока воздуха, а при отсутствии ветра - параллельно плоскости земли, когда подъемная сила крыла создается при перемещении птицы в относительно спокойной воздушной среде. Ореол "серпа" может быть большим или меньшим - от легкого загиба концевых перьев крыла до полного их соприкосновения. Кроме того, встречаются особи с вращательным движением крыла, такой голубь при полете производит впечатление, будто у него поломаны крылья. Подобный тип работы крыла украинские любители называют "ломом".

Полет у серпастых выворотных голубей легкий, свободный, индивидуальный, поднимается птица вертикально вверх, без кругов, и парящем полете находится над голубятней 1- 3 ч. При слабом ветре, особенно при посадке, голубь может делать круги. Во время полета между телом и плечевой костью должен быть прямой угол, а каждое крыло образовывать серпообразную дугу с заворотом внутрь последних двух-трех маховых перьев. Голубь должен обладать хорошей ориентацией, легко лететь против ветра, сохраняя серпообразную постановку крыла.

П. Бурдовицин (г. Бельцы) рекомендует тренировать молодых голубей с торцевым или серпастым стилем полета следующим образом. Поднимая их, нужно оставить для осадки трех-четырех старых голубей в голубятне. Вначале неокрепшие молодые птицы поднимаются вверх за старыми летными голубями. Но, пролетев 1,5 - 2 ч, они начинают спускаться вниз. В этот момент нужно выпустить двух-трех тренированных голубей, которые поднимаясь на высоту 500 - 600 м, кружат над голубятней. К ним и присоединяются спускающиеся сверху молодые и уставшие голуби (более выносливые летают со старыми до конца). Если не выпустить запасных старых голубей, то молодые, спускаясь, могут сойти со своего круга и попасть в другую голубятню. Таким образом, молодых птиц следует тренировать в течение месяца или даже больше, выбраковывая плохих и отбирая лучших летунов. Иногда приходится выбраковывать до 50%, молодняка и больше.

Любители, которые содержат голубей с торцовым и серпастым стилем полета, не должны выпускать их одновременно, так как совместный полет голубей с разным стилем полета приводит к смазыванию их особенностей и отрицательно сказывается на результатах тренировок этих пород.

При разведении николаевских голубей нужно подбирать пары не только по внешним признакам, но и по стилю полета. Голубь должен быть одноцветным (красным, серым, сизым и т. д.), с белым хвостом или в хвосте могут быть симметрично расположены рулевые перья другого цвета.

Очень интересна подгруппа летных голубей - бойные, или бин. Родина этих пород - Иран. Различаются по величине клюва и оперенности ног. Есть породы с гладкой головой, носогубые, двугубые, с "короной". Окраска оперения довольно разнообразна, белая, красная, сизая и др. Полет бойных голубей своеобразен и красив. При подъеме до средней высоты их полет кучный, всей стаей, затем отдельные особи уходят вертикально вверх столбом или по спирали. Вертикальный подъем сопровождается сильным хлопаньем крыльями, после чего голубь на мгновение останавливается в верхней точке, а затем следует кувыркание через хвост, сопровождаемое резкими ударами крыльев. Лучшим считается полет без уклона в сторону, когда голубь парит на одном месте на большой высоте. При этом он бьет крыльями 5-10 раз и более, почти не теряя высоты, затем проходит немного по кругу и вновь резко уходит вверх, повторяя свой стиль полета.

Бойные голуби - горная, статная, сильная и жизнестойкая птица, обладающая хорошей памятью. Эти голуби подразделяются на длинно-, средне- и короткоклювых. Каждой из этих групп присуща своеобразная форма полета. Первые выходят "в столб/ в горизонтальной стойке с выставленными вперед ногами. Среднеклювые выходят "в столб" в вертикальной стойке, отдельные летуны поднимаются с боем на значительную высоту, скрываются из виду.

Хорошие бойные птицы летают и бьют крылья в течение 7 - 9 ч. Иногда бывает, что голубь начинает "забиваться", резко теряя высоту. Таким голубям обрезают опахало рулевых перьев, но и это не всегда помогает, и голубь часто разбивается. Лучшим по продолжительности полета и качеству "боя" считаются краснодарские красные, "цыгане", все голоногие персы, бакинские цветнохвостые и гили.

Особую группу представляют статные голуби. Это птицы с широкой грудью, вислокpылые, хвост приподнят к голове и слегка распущен. По оперенности различаются гладкоголовые, носочубые, чубатые, двучубые, голононие и мохноногие.

К этой группе принадлежат урюпинские синие (синешалевые), волжские красногрудые и другие породы.

Оперение у урюпинских голубей светло-синее (почти голубое), крылья, живот и перья ног белые. На конце хвоста имеется темная лента, на спине - белый раздел. Туловище среднее по величине, гармонично сложено, грудь широкая 80-90 мм; голова круглая, гладкая; крылья почти касаются земли (вислокрылые); хвост широкий, хорошо собранный, иногда с едва заметным овалом, приподнят; ноги оперенные, низкие, но встречаются и голоногие. Голуби летают большими кругами, единичные особи кувыркаются, не теряя высоты. У голубей в возбужденном состоянии голова слегка откидывается назад и мелко дрожит (трясуны).

---